按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，带到底在后续的航次中，带到底船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

看匈图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：牙利有多佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，布达现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，带到底没有恢复通关之前，带到底每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，看匈交易回暖，也提升了企业信心。

运输效率方面，牙利有多之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。该公司之前日均供港水产量7至8吨，布达如今一天可供港20至30吨。

来自阳江的水产企业表示，带到底随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

由于赴港时间缩短了，看匈水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。牙利有多参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，布达有数据和证据的支撑。卡尼曼在《思考，带到底快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，带到底就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

问题恰恰出在这里，看匈很多领导者在做出大决定的时候，看匈并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。牙利有多本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。